Ανοιχτή «πληγή» τα αλβανικά λεωφορεία
Τη στιγμή που η πολιτεία δίνει παράταση στα δρομολόγια των εταιρειών για μετακίνηση επιβατών από και προς την Ελλάδα, τα αλβανικά λεωφορεία «αλωνίζουν» μεταφέροντας ακόμη και λαθρομετανάστες - Κατάσχεση λεωφορείου και σύλληψη του οδηγού χθες κοντά στα Γιάννενα.
Το δικό τους «παιχνίδι» εξακολουθούν να κάνουν ορισμένες από τις αλβανικές εταιρείες τα λεωφορεία των οποίων πραγματοποιούν δρομολόγια από τη γειτονική χώρα προς την Ελλάδα με την ανοχή, όπως αποδεικνύεται, του ελληνικού κράτους που δεν εφαρμόζει τον τελευταίο νόμο που ψηφίστηκε τον Μάϊο του 2012.
Τα αλβανικά λεωφορεία πολλές φορές στο παρελθόν έχουν ελεγχθεί από μικτά κλιμάκια, αλλά και από την Ελληνική Αστυνομία και σε αρκετές περιπτώσεις έχει διαπιστωθεί πως παρανομούν είτε μεταφέροντας επιβάτες χωρίς εισιτήρια, είτε ακόμη μεταφέροντας λαθρομετανάστες και ναρκωτικά.
Σε όσους παρακολουθούν στενά την επικαιρότητα είναι ακόμη πρόσφατη η εικόνα με τους ιδιοκτήτες και οδηγούς των υπεραστικών λεωφορείων όλων των ΚΤΕΛ της Ηπείρου να κλείνουν για έξι περίπου ώρες το τελωνείο της Κακαβιάς διαμαρτυρόμενοι για την ξαφνική αλλαγή απόφασης του υπουργού Μεταφορών για εφαρμογή του νόμου Βορίδη, σύμφωνα με τον οποίο έμπαιναν κανόνες στις διεθνείς μεταφορές.
Υπενθυμίζουμε πως ενώ στις αρχές του μήνα Σεπτεμβρίου υπήρξε διαταγή προς τα τελωνεία της χώρας για εφαρμογή του συγκεκριμένου νόμου, λίγες ώρες μετά ο γενικός γραμματέας του υπουργείου αναίρεσε την εντολή αυτή δίνοντας παράταση στην κυκλοφορία των αλβανικών λεωφορείων μέχρι τις 20 Σεπτεμβρίου.
Η απόφαση αυτή προκάλεσε την έντονη αντίδραση των ιδιοκτητών των λεωφορείων των ΚΤΕΛ, αντίδραση που ωστόσο δεν είχε αποτέλεσμα αφού η παράταση στα αλβανικά λεωφορεία και τα δρομολόγια που εκτελούν ισχύει κανονικά για τις επόμενες επτά ημέρες.
Και ενώ όλα τα παραπάνω μπορεί να συμβαίνουν μόνο στην Ελλάδα, και τη στιγμή που είναι γνωστή η φοροδιαφυγή των αλβανικών εταιρειών υπό την ανοχή του κράτους, χθες ένα ακόμη περιστατικό απέδειξε περίτρανα τις παρανομίες που λαμβάνουν χώρα πιθανώς και σε καθημερινή βάση από τις εταιρείες της γειτονικής χώρας.
Κατάσχεση λεωφορείου
Συγκεκριμένα, νωρίς χθες το μεσημέρι αστυνομικοί των Ιωαννίνων και συγκεκριμένα η ομάδα ΔΙΑΣ αξιοποιώντας πληροφορία, προχώρησε σε ενδελεχή έλεγχο λεωφορείου που εκτελούσε το δρομολόγιο Τίρανα – Αθήνα.
Στο αλβανικό λεωφορείο οι αστυνομικοί διαπίστωσαν πως υπήρχαν δύο επιβάτες οι οποίοι δεν είχαν μαζί τους κανένα από τα απαραίτητα ταξιδιωτικά έγγραφα και μάλιστα υπήρχε σε βάρος τους έκδοση εγγράφου για μη είσοδο στην ελληνική επικράτεια.
Αμέσως, οι αστυνομικοί κίνησαν όλες τις απαραίτητες διαδικασίες με αποτέλεσμα να προχωρήσουν στην κατάσχεση του λεωφορείου και στη σύλληψη των λαθρομεταναστών, αλλά και των δύο οδηγών του οχήματος.
Οι υπόλοιποι επιβάτες του λεωφορείου περίμεναν μέχρι το απόγευμα προκειμένου να έρθει άλλο λεωφορείο της ίδιας εταιρείας, ώστε να τους οδηγήσει στον προορισμό τους.
Το παραπάνω περιστατικό αποδεικνύει περίτρανα για μία ακόμη φορά το τι ακριβώς συμβαίνει με τα αλβανικά λεωφορεία και το πόσο αναγκαία πλέον είναι η εφαρμογή του νόμου για την απαγόρευση των δρομολογίων στις εταιρείες που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις.
Άλλωστε, είναι γνωστό πως τα περισσότερα από τα οχήματα των εταιρειών αυτών είναι πολύ παλιά και αρκετές φορές έχουν εμπλακεί ακόμη και σε τροχαία δυστυχήματα.
Οι «πληγές» για το ελληνικό δημόσιο είναι πολλές και σε κάθε περίπτωση το υπουργείο Μεταφορών οφείλει άμεσα να βάλει ένα τέλος.
Βασίλης Λούπας από τον Ανεξάρτητο
Τα αλβανικά λεωφορεία πολλές φορές στο παρελθόν έχουν ελεγχθεί από μικτά κλιμάκια, αλλά και από την Ελληνική Αστυνομία και σε αρκετές περιπτώσεις έχει διαπιστωθεί πως παρανομούν είτε μεταφέροντας επιβάτες χωρίς εισιτήρια, είτε ακόμη μεταφέροντας λαθρομετανάστες και ναρκωτικά.
Σε όσους παρακολουθούν στενά την επικαιρότητα είναι ακόμη πρόσφατη η εικόνα με τους ιδιοκτήτες και οδηγούς των υπεραστικών λεωφορείων όλων των ΚΤΕΛ της Ηπείρου να κλείνουν για έξι περίπου ώρες το τελωνείο της Κακαβιάς διαμαρτυρόμενοι για την ξαφνική αλλαγή απόφασης του υπουργού Μεταφορών για εφαρμογή του νόμου Βορίδη, σύμφωνα με τον οποίο έμπαιναν κανόνες στις διεθνείς μεταφορές.
Υπενθυμίζουμε πως ενώ στις αρχές του μήνα Σεπτεμβρίου υπήρξε διαταγή προς τα τελωνεία της χώρας για εφαρμογή του συγκεκριμένου νόμου, λίγες ώρες μετά ο γενικός γραμματέας του υπουργείου αναίρεσε την εντολή αυτή δίνοντας παράταση στην κυκλοφορία των αλβανικών λεωφορείων μέχρι τις 20 Σεπτεμβρίου.
Η απόφαση αυτή προκάλεσε την έντονη αντίδραση των ιδιοκτητών των λεωφορείων των ΚΤΕΛ, αντίδραση που ωστόσο δεν είχε αποτέλεσμα αφού η παράταση στα αλβανικά λεωφορεία και τα δρομολόγια που εκτελούν ισχύει κανονικά για τις επόμενες επτά ημέρες.
Και ενώ όλα τα παραπάνω μπορεί να συμβαίνουν μόνο στην Ελλάδα, και τη στιγμή που είναι γνωστή η φοροδιαφυγή των αλβανικών εταιρειών υπό την ανοχή του κράτους, χθες ένα ακόμη περιστατικό απέδειξε περίτρανα τις παρανομίες που λαμβάνουν χώρα πιθανώς και σε καθημερινή βάση από τις εταιρείες της γειτονικής χώρας.
Κατάσχεση λεωφορείου
Συγκεκριμένα, νωρίς χθες το μεσημέρι αστυνομικοί των Ιωαννίνων και συγκεκριμένα η ομάδα ΔΙΑΣ αξιοποιώντας πληροφορία, προχώρησε σε ενδελεχή έλεγχο λεωφορείου που εκτελούσε το δρομολόγιο Τίρανα – Αθήνα.
Στο αλβανικό λεωφορείο οι αστυνομικοί διαπίστωσαν πως υπήρχαν δύο επιβάτες οι οποίοι δεν είχαν μαζί τους κανένα από τα απαραίτητα ταξιδιωτικά έγγραφα και μάλιστα υπήρχε σε βάρος τους έκδοση εγγράφου για μη είσοδο στην ελληνική επικράτεια.
Αμέσως, οι αστυνομικοί κίνησαν όλες τις απαραίτητες διαδικασίες με αποτέλεσμα να προχωρήσουν στην κατάσχεση του λεωφορείου και στη σύλληψη των λαθρομεταναστών, αλλά και των δύο οδηγών του οχήματος.
Οι υπόλοιποι επιβάτες του λεωφορείου περίμεναν μέχρι το απόγευμα προκειμένου να έρθει άλλο λεωφορείο της ίδιας εταιρείας, ώστε να τους οδηγήσει στον προορισμό τους.
Το παραπάνω περιστατικό αποδεικνύει περίτρανα για μία ακόμη φορά το τι ακριβώς συμβαίνει με τα αλβανικά λεωφορεία και το πόσο αναγκαία πλέον είναι η εφαρμογή του νόμου για την απαγόρευση των δρομολογίων στις εταιρείες που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις.
Άλλωστε, είναι γνωστό πως τα περισσότερα από τα οχήματα των εταιρειών αυτών είναι πολύ παλιά και αρκετές φορές έχουν εμπλακεί ακόμη και σε τροχαία δυστυχήματα.
Οι «πληγές» για το ελληνικό δημόσιο είναι πολλές και σε κάθε περίπτωση το υπουργείο Μεταφορών οφείλει άμεσα να βάλει ένα τέλος.
Βασίλης Λούπας από τον Ανεξάρτητο
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου